16Mn無(wú)縫鋼管雖然徹底改變東南沿海鋼材
此事由來(lái)已久。早在2005年，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格防城港鋼鐵項(xiàng)目就由武鋼集團(tuán)和廣西柳鋼集團(tuán)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重組時(shí)提出，而湛江鋼鐵項(xiàng)目是寶鋼集團(tuán)在數(shù)年前就開始與廣東省和廣州市政府籌劃的項(xiàng)目。
早在2008年3月，國(guó)家發(fā)改委就已同意山東無(wú)縫鋼管廠開展前期工作。16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格不過(guò)，由于隨后突發(fā)的全球金融危機(jī)以及鋼鐵全行業(yè)日益嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格雖然寶鋼湛江和武鋼防城港鋼鐵項(xiàng)目已完成前期籌備，但是這兩個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵項(xiàng)目遲遲沒(méi)能拿到“準(zhǔn)生證”。
這兩個(gè)項(xiàng)目的獲批，與去年工信部頒布的16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》可謂一脈相承。工信部在《規(guī)劃》中明確提出加快建設(shè)湛江、防城港沿海鋼鐵精品基地，以解決鋼鐵“北重南輕”的格局，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格從根本上解決“北鋼南運(yùn)”問(wèn)題，徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾。這為曾經(jīng)停滯的湛江、防城港項(xiàng)目帶來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。
對(duì)廣東省政府、廣西自治區(qū)政府以及寶鋼集團(tuán)、16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格武鋼集團(tuán)來(lái)說(shuō)，希望湛江鋼鐵項(xiàng)目和防城港項(xiàng)目盡快上馬的愿望一直沒(méi)有改變，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格圍繞兩個(gè)鋼鐵基地的外圍配套設(shè)施的建設(shè)工程也一直在進(jìn)行。
據(jù)悉，山東無(wú)縫鋼管廠鋼鐵項(xiàng)目12平方公里土地已經(jīng)平整完畢，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格配套500萬(wàn)噸球團(tuán)項(xiàng)目也已興建完畢。也就是說(shuō)各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作都已做好，寶鋼在湛江項(xiàng)目上已投資40多億元。但一直未獲得正式批文，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格因而煉鋼的主體工程建設(shè)一直尚未開建。
就防城港鋼鐵項(xiàng)目而言，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格武鋼和廣西方面也沒(méi)有停下來(lái)，一直做準(zhǔn)備工作，碼頭、圍堰、土地等前期工作均已完成，16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格目前主體廠區(qū)已具備開工條件。
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